Maruti Suzuki Alto 800: भारत की पहली मास-मार्केट कार, मारुति 800 की सच्ची विरासत है। ऑल्टो 800 के बंद होने के बाद से, मारुति सुजुकी अब ऑल्टो K10 बेचती है, जिसका नाम बरकरार है। ऑल्टो की अब तक 47 लाख से ज़्यादा यूनिट बिक चुकी हैं, जिससे यह ऑटोमेकर की सबसे ज़्यादा बिकने वाली कार बन गई है।
14 दिसंबर, 1983 को अपनी पहली कार, Maruti Suzuki Alto 800, लॉन्च करने के बाद से, मारुति सुजुकी को इस मुकाम तक पहुँचने में 42 साल लग गए। उसके बाद से, ऑटोमेकर को अपनी पहली 1 करोड़ यूनिट बेचने में 28 साल और दो महीने लगे। 2 करोड़ बिक्री का आंकड़ा अगले सात साल और पाँच महीनों में हासिल किया गया। 3 करोड़ बिक्री का आंकड़ा और भी तेज़ी से, सिर्फ़ छह साल और चार महीनों में हासिल किया गया। आइए आपको इस कार की उन खासियतों से रूबरू कराते हैं जो इसे खास बनाती हैं।
Maruti Suzuki Alto 800: सितंबर 2000 में पहली बार लॉन्च
मारुति सुजुकी ऑल्टो को सितंबर 2000 में पहली बार लॉन्च किया गया था। यह जल्द ही पूरे भारत में बेहद लोकप्रिय हो गई। ऑल्टो जल्द ही भारत में मध्यम वर्गीय परिवारों के लिए एक पसंदीदा कार मॉडल बन गई। फरवरी 2008 में, ऑल्टो ने लॉन्च के केवल आठ वर्षों में 10 लाख यूनिट की बिक्री का आंकड़ा पार कर लिया।
Maruti Suzuki Alto 800: कई इंजन विकल्पों में लॉन्च
मारुति सुजुकी ऑल्टो को शुरुआत में दो इंजन विकल्पों – 0.8-लीटर और 1.0-लीटर के साथ लॉन्च किया गया था। इससे इस छोटी हैचबैक को व्यापक दर्शकों तक पहुँचने में मदद मिली। हालाँकि, बदलते उत्सर्जन मानदंडों और उपभोक्ता वरीयताओं के जवाब में, मारुति सुजुकी ने 800 सीसी मॉडल को बंद कर दिया, और ऑल्टो वर्तमान में केवल 1.0-लीटर इंजन के साथ आती है जो 65.71 बीएचपी की अधिकतम शक्ति और 89 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है।
Maruti Suzuki Alto 800: भारत की सबसे किफ़ायती कारों में से एक
भारतीय उपभोक्ताओं का ध्यान प्रीमियम कारों की ओर बढ़ने के बावजूद, मारुति सुजुकी ऑल्टो भारत में सबसे ज़्यादा मांग वाली कारों में से एक बनी हुई है। ₹3.70 लाख (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर उपलब्ध, मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 देश की सबसे किफ़ायती कारों में से एक है।
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Maruti Suzuki Alto 800: कॉम्पैक्ट और डिज़ाइन
चार मीटर से भी कम लंबाई में, इसका कॉम्पैक्ट डिज़ाइन ऑल्टो K10 को भीड़-भाड़ वाले शहरी ट्रैफ़िक में आसानी से चलाने योग्य बनाता है। इसके कॉम्पैक्ट आयाम इसे ट्रैफ़िक में चलाना और तंग जगहों में पार्क करना आसान बनाते हैं। हैचबैक का हल्का वज़न इसे उन जगहों पर भी आसानी से चलाने योग्य बनाता है जहाँ कई लोगों का मानना है कि केवल 4×4 कारें ही चल सकती हैं। यही कारण है कि इस हैचबैक को ‘लॉर्ड ऑल्टो’, ‘पहाड़ों की रानी’ कहा जाता है।
