Honda E-Clutch Bike: होंडा ने अपनी ई-क्लच तकनीक का दायरा बढ़ाया है। यह सुविधा अब पाँच और मोटरसाइकिलों में जोड़ी गई है: CBR500R, CB500 हॉर्नेट, NX500, हॉर्नेट 750 और XL750 ट्रांसएल्प। पहले, यह तकनीक केवल CB650R और CBR650R में ही उपलब्ध थी। हाल ही में, इसे रेबेल 300 में भी पेश किया गया है। यह तकनीक धीरे-धीरे सभी होंडा मोटरसाइकिलों में उपलब्ध होगी।
Honda E-Clutch Bike: तकनीक क्या है?
होंडा का ई-क्लच सिस्टम गियर शिफ्टिंग को आसान बनाता है। यह तकनीक राइडर को क्लच लीवर दबाने की ज़रूरत नहीं पड़ती, क्योंकि इलेक्ट्रॉनिक एक्ट्यूएटर्स क्लच को स्वचालित रूप से संचालित करते हैं। इसका मतलब है कि आप क्लच दबाए बिना ही गियर बदल सकते हैं।
आप चाहें तो क्लच का नियंत्रण मैन्युअल रूप से भी ले सकते हैं। यह सिस्टम पूरी तरह से ऑटोमैटिक और मैन्युअल, दोनों मोड में काम करता है। राइडर बिना न्यूट्रल गियर में शिफ्ट किए भी बाइक को न्यूट्रल गियर में रोक सकता है, जो ट्रैफ़िक में बेहद मददगार साबित होता है।
किन बाइक्स में यह फ़ीचर होगा?
ई-क्लच अब होंडा की 500cc और 750cc मोटरसाइकिल्स में उपलब्ध होगा। 500cc लाइनअप में, CBR500R, CB500 हॉर्नेट और NX500 में यह फ़ीचर होगा। तीनों मोटरसाइकिल्स में केबल थ्रॉटल सिस्टम है, इसलिए ई-क्लच जोड़ना तकनीकी रूप से आसान था। 750cc मोटरसाइकिल्स, हॉर्नेट 750 और XL750 ट्रांसालप, में राइड-बाय-वायर सिस्टम के साथ यह फ़ीचर मौजूद है।
होंडा ने बताया कि इन 750cc बाइक्स में, ई-क्लच और राइड-बाय-वायर सिस्टम एक साथ काम करते हैं, डाउनशिफ्ट के दौरान थ्रॉटल को स्वचालित रूप से स्पंदित करते हैं, जिससे इंजन की गति और पिछले पहिये की गति में तालमेल बना रहता है। इससे गियर बदलने में आसानी होती है और झटके कम लगते हैं। XL750 ट्रांसालप जैसी ऑफ-रोड बाइक्स में, यह तकनीक उबड़-खाबड़ सतहों पर भी, खासकर जब पिछला पहिया घूम रहा हो, आसानी से अपशिफ्ट सुनिश्चित करने में मदद करती है।
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भारत में किन बाइक्स में होगा ई-क्लच?
फ़िलहाल, होंडा भारत में केवल CB650R और CBR650R के ई-क्लच वर्ज़न ही बेचती है। हालाँकि, अब जब NX500, XL750 ट्रांसएल्प और CB750 हॉर्नेट में यह फ़ीचर वैश्विक स्तर पर उपलब्ध हो गया है, तो उम्मीद है कि होंडा जल्द ही भारत में भी इन ई-क्लच वर्ज़न को पेश करेगी।
