New Honda CR-V: भारत में वापसी के लिए तैयार है। यह एसयूवी कंपनी की एलीवेट और आने वाली 0 अल्फा से ऊपर स्थित होगी। होंडा ने अभी तक छठी पीढ़ी की सीआर-वी को भारत में लॉन्च नहीं किया है, लेकिन अब वह इसकी सातवीं पीढ़ी को भारतीय बाजार में लाने की तैयारी कर रही है। मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, इसका विकास जापान में चल रहा है, जहाँ होंडा ने हाल ही में एक टेक्नोलॉजी वर्कशॉप में अपनी नई मिड-साइज़ प्लेटफॉर्म तकनीक का प्रदर्शन किया, जिस पर यह एसयूवी आधारित होगी।
New Honda CR-V का प्लेटफॉर्म मौजूदा मॉडल से काफी हल्का होगा। इस एसयूवी के 60% से ज़्यादा पुर्जे इसके प्लेटफॉर्म पार्टनर्स, नई होंडा सिविक और नई होंडा एकॉर्ड के साथ साझा किए जाएँगे। नई पीढ़ी की सीआर-वी में एक नया हाइब्रिड सिस्टम होगा, जिसे भारत में भी लॉन्च किया जाएगा। इसमें एक नया 2.0-लीटर डायरेक्ट इंजेक्शन पेट्रोल इंजन होगा, जो रेयर अर्थ्स रहित ट्रैक्शन मोटर और एक नए जनरेटर मोटर के साथ काम करेगा। इसमें एक नया हाई-वोल्टेज बैटरी पैक भी होगा। जबकि वर्तमान सीआर-वी हाइब्रिड में मैकेनिकल ऑल-व्हील ड्राइव (एडब्ल्यूडी) है, अगली पीढ़ी में पीछे के पहियों को शक्ति प्रदान करने के लिए दूसरी ट्रैक्शन मोटर के साथ इलेक्ट्रिक ऑल-व्हील ड्राइव की सुविधा होगी।
New Honda CR-V: ये बदलाव कार के अंदर होंगे।
होंडा का कहना है कि इस सेटअप से सेंटर टनल का आकार कम हो जाएगा, जिससे पीछे बैठने वालों को ज़्यादा जगह और आराम मिलेगा। नया प्लेटफ़ॉर्म और पावरट्रेन अगली CR-V हाइब्रिड को लगभग 90 किलोग्राम हल्का बनाएगा। होंडा मौजूदा 9-इंच यूनिट की जगह एक बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी विकसित कर रही है। नया सिस्टम लगभग 15 इंच का होगा, जो एक बड़ा डिजिटल डिस्प्ले प्रदान करेगा। इसके अलावा, SUV में स्टीयरिंग कॉलम पर लगा गियर शिफ्टर भी हो सकता है, जो सेंटर कंसोल में अतिरिक्त जगह प्रदान करेगा।
New Honda CR-V इसका ध्यान संतुलित कीमत पर होगा।
नई पीढ़ी की New Honda CR-V को 2027 में वैश्विक स्तर पर पेश किए जाने की उम्मीद है और उसी साल भारत में भी लॉन्च किया जा सकता है। इसका मुकाबला VW टायरॉन और स्कोडा कोडियाक से होगा, लेकिन इसमें तीन-पंक्ति वाली सीटें होने की उम्मीद नहीं है। पाँचवीं पीढ़ी की CR-V और दसवीं पीढ़ी की सिविक के पिछले लॉन्च को उनकी ऊँची कीमत के कारण ग्राहकों की अच्छी प्रतिक्रिया नहीं मिली थी, इसलिए उम्मीद है कि इस बार होंडा संतुलित कीमत बनाए रखेगी।
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New Honda CR-V कार क्यों बंद हुई
होंडा ने सीआर-वी को भारत में पहली बार 2003 में, इसकी दूसरी पीढ़ी में, लॉन्च किया था और इसे पाँचवीं पीढ़ी (2020) तक बेचा गया। हालाँकि, कंपनी को इस कार को बंद करना पड़ा क्योंकि ग्रेटर नोएडा (उत्तर प्रदेश) स्थित प्लांट, जहाँ इसे असेंबल किया गया था, बंद हो गया था। तपुकरा (राजस्थान) प्लांट में उत्पादन जारी रखना संभव नहीं था। अब, यह देखना बाकी है कि क्या होंडा नई पीढ़ी की सीआर-वी को स्थानीय असेंबली के साथ भारत लाएगी।
