NEW Mahindra Thar Roxx: महिंद्रा ने पिछले कुछ सालों में भारतीय SUV मार्केट में अपनी मज़बूत पकड़ बना ली है। स्कॉर्पियो (क्लासिक और N), थार और थार रॉक्स जैसे मॉडलों की शानदार बिक्री ने कंपनी को एक लीडिंग SUV मैन्युफैक्चरर के तौर पर स्थापित किया है। थार रॉक्स को मार्केट में आए ज़्यादा समय नहीं हुआ है, लेकिन इसके 3-डोर और 5-door दोनों वर्जन को ग्राहकों से ज़बरदस्त रिस्पॉन्स मिला है, जिसके कारण लंबा वेटिंग पीरियड हो गया है। हाल ही में, थार रॉक्स को टेस्टिंग के दौरान देखा गया।
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टेस्टिंग के दौरान NEW Mahindra Thar Roxx देखी गई
हाल ही में सामने आई स्पाई तस्वीरों में, महिंद्रा थार रॉक्स को भारी कैमॉफ्लाज के साथ टेस्टिंग करते हुए देखा गया। इन तस्वीरों में दो अलग-अलग टेस्ट म्यूल दिखे। एक गाड़ी में स्टील व्हील थे, जबकि दूसरी में अलॉय व्हील थे। इससे पता चलता है कि कंपनी वेरिएंट के बीच कुछ अंतर दे सकती है।
NEW Mahindra Thar Roxx डिज़ाइन
स्पाई शॉट्स के आधार पर, थार रॉक्स के डिज़ाइन में कोई बड़ा बदलाव नहीं दिख रहा है। फ्रंट ग्रिल और ओवरऑल बॉक्सी SUV स्टाइलिंग मौजूदा मॉडल जैसी ही दिखती है। हालांकि, नए इंजन ऑप्शन को हाइलाइट करने के लिए बैजिंग में थोड़ा बदलाव देखा जा सकता है।
NEW Mahindra Thar Roxx इंजन पर फोकस
इस बार थार रॉक्स में सबसे बड़ा बदलाव इंजन में होने की संभावना है। लॉन्च के समय, महिंद्रा ने संकेत दिया था कि बाद में रॉक्स लाइनअप में 1.5-लीटर डीज़ल इंजन जोड़ा जाएगा। अब जब शुरुआती डिमांड काफी हद तक पूरी हो गई है, तो कंपनी इस छोटे डीज़ल इंजन के साथ ज़्यादा कस्टमर्स तक पहुंचने की तैयारी कर रही है।
NEW Mahindra Thar Roxx नए वेरिएंट के साथ क्या बदलेगा?
अभी, महिंद्रा थार रॉक्स की कीमत MX1 2.0-लीटर पेट्रोल RWD के लिए ₹12.25 लाख और MX1 2.2-लीटर डीज़ल RWD के लिए ₹13.48 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। रिपोर्ट्स के अनुसार, नया 1.5-लीटर डीज़ल वेरिएंट एंट्री-लेवल ऑप्शन बन सकता है, जिससे रॉक्स की शुरुआती कीमत कम हो सकती है।
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3-डोर थार को भी अपडेट किया जा रहा है
अगर हम 3-डोर थार के 1.5-लीटर डीज़ल वर्जन को एक उदाहरण के तौर पर देखें, तो थार रॉक्स के लिए यह नया इंजन ऑप्शन काफी पॉपुलर हो सकता है, खासकर उन कस्टमर्स के बीच जो मज़बूत डिज़ाइन और रोड प्रेजेंस को प्राथमिकता देते हैं। इस इंजन के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स एक बड़ा प्लस पॉइंट होगा, हालांकि इसकी अभी तक पुष्टि नहीं हुई है। फीचर्स के मामले में, थार रॉक्स पहले से ही अच्छी तरह से इक्विप्ड है, इसलिए बड़े बदलावों की संभावना नहीं है। इस बीच, महिंद्रा भविष्य के लिए हाइब्रिड पावरट्रेन पर भी काम कर रही है, लेकिन ये टेक्नोलॉजी शायद एक नए प्लेटफॉर्म पर देखी जाएंगी।
