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TVS EV Scooter Sale: इंडियन मार्केट की इस इलेक्ट्रिक स्कूटर का विदेश में भी छाया दबदबा, देखे बिक्री ने तोड़े सरे रिकॉर्ड ?

TVS EV Scooter Sale: जहां भारतीय टू-व्हीलर इंडस्ट्री अप्रैल-नवंबर 2025 के दौरान 3.33 मिलियन यूनिट्स के साथ एक्सपोर्ट में 24% की मज़बूत सालाना ग्रोथ दर्ज कर रही है, वहीं इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर (E-2W) सेगमेंट भी इस ग्रोथ में योगदान दे रहा है। एक्सपोर्ट डेटा के अनुसार, मौजूदा फाइनेंशियल ईयर के पहले आठ महीनों में कुल 5,536 इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर विदेश भेजे गए, जो सालाना आधार पर 3% की बढ़ोतरी है। दिलचस्प बात यह है कि पिछले आठ महीनों में एक्सपोर्ट किए गए कुल इलेक्ट्रिक स्कूटर में से 93% TVS मोटर कंपनी और एथर एनर्जी के हैं।

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देश के इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मार्केट में नंबर वन कंपनी TVS मोटर कंपनी एक्सपोर्ट के मामले में भी नंबर वन है। अप्रैल से नवंबर 2025 के बीच, TVS ने कुल 2,810 इलेक्ट्रिक स्कूटर एक्सपोर्ट किए। इसमें 2,784 iQube स्कूटर शामिल हैं, जो सालाना आधार पर 225% की बढ़ोतरी है। इसी तरह, बेंगलुरु स्थित स्मार्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर कंपनी एथर एनर्जी ने 2,344 यूनिट्स एक्सपोर्ट करके 307% की शानदार सालाना ग्रोथ दर्ज की। यह ग्रोथ मुख्य रूप से इसके 450X मॉडल की बढ़ती विदेशी मांग के कारण है। 450X की 2,065 यूनिट्स एक्सपोर्ट की गईं, जो सालाना आधार पर 331% की बढ़ोतरी है।

TVS EV Scooter Sale लगातार बिक्री की गति

भारत में टू-व्हीलर मार्केट को इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने वाला सबसे तेज़ और शुरुआती सेगमेंट माना जाता है, खासकर अन्य पैसेंजर वाहन सेगमेंट की तुलना में। 2025 में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर की बिक्री लगातार बढ़ती रही, और पूरे साल यह डबल डिजिट में रही। हालांकि, जैसे-जैसे मार्केट मैच्योर हुआ है, ग्रोथ की गति काफी धीमी हो गई है।

EV Scooter Sale इतने मिलियन से भी ज़्यादा इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बेचे गए

इस साल जनवरी से नवंबर के बीच, इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर का रजिस्ट्रेशन 10% बढ़कर 1.18 मिलियन यूनिट हो गया। पूरे कैलेंडर वर्ष के लिए इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर की बिक्री लगभग 1.3 मिलियन यूनिट होने की उम्मीद है, जो लगभग 13% की ग्रोथ है। इस बीच, 2024 में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर की बिक्री में 30% से ज़्यादा की बढ़ोतरी हुई।

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टू-व्हीलर EVs का सेगमेंट शेयर

EV मार्केट में एक अहम बात यह देखी गई कि टू-व्हीलर सेगमेंट में EVs का शेयर लगभग 6% पर बना रहा। इंडस्ट्री के एक्सपर्ट्स इसके पीछे कई वजहें बताते हैं, जैसे GST 2.0 के बाद EVs और पेट्रोल/ICE मॉडल के बीच कीमत का अंतर कम होना, और भारी रेयर अर्थ मैग्नेट की अस्थायी कमी, जिससे कुछ कंपनियों के प्रोडक्शन और सप्लाई पर असर पड़ा।

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