Renault Triber MPV Car: हमेशा से एक स्मार्ट कार रही है। ट्राइबर को भारत की सबसे ज़्यादा जगह बचाने वाली सब-4-मीटर कार माना जाता है। इस सात-सीटर मॉड्यूलर कार को कुछ आसान बदलावों के साथ पाँच, छह या कार्गो क्षमता वाली मिनी-एमपीवी में बदला जा सकता है। 2025 के लिए, रेनॉल्ट ने ट्राइबर को एक नया रूप दिया है जो इसे और भी आधुनिक बनाता है।ट्राइबर की खासियत परिवार के इस्तेमाल के लिए इसकी सहजता और आराम है।
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Renault Triber MPV Car: नए फीचर्स और डिज़ाइन के साथ
यह कार कंपनी के वैश्विक मॉडलों के अनुरूप दिखती है। इसका डिज़ाइन नया है, इसमें ज़्यादा फीचर्स और बेहतर सुरक्षा है। हालाँकि, इंजन में कोई बदलाव नहीं किया गया है, जिससे प्रतिस्पर्धी MPV सेगमेंट में इसकी प्रतिस्पर्धात्मक क्षमता पर सवाल उठ रहे हैं। नए डिज़ाइन में शार्प DRLs, निचले फ़ॉग लैंप और बीच में एक नया 2D रेनॉल्ट लोगो शामिल है। साइड प्रोफाइल वही है, लेकिन डुअल-टोन 15-इंच फ्लेक्स व्हील और एम्बर टेराकोटा और शैडो ग्रे जैसे नए रंग विकल्प इसे एक नया रूप देते हैं। टॉप-एंड ‘इमोशन’ वेरिएंट में 15-इंच फ्लेक्स व्हील दिए गए हैं, जबकि ‘टेक्नो’ वेरिएंट में ब्लैक-आउट व्हील दिए गए हैं।
Renault Triber MPV Car: इंटीरियर भी दिलचस्प है
इंटीरियर में एक वायरलेस चार्जर जोड़ा गया है। डैशबोर्ड का डिज़ाइन काइगर से प्रेरित है, जिसमें डुअल-टोन बेज और ब्लैक थीम है। आठ-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम ऊपर की ओर पोज़िशन किया गया है, और एसी वेंट इसके नीचे हैं। स्टार्ट/स्टॉप बटन बीच में है, जिसके एक तरफ क्रूज़ कंट्रोल स्विच और दूसरी तरफ चार्जिंग पोर्ट है।
Renault Triber MPV Car: सस्पेंशन
ट्राइबर की सबसे बड़ी खूबी यह है कि तीसरी पंक्ति की सीटों को पूरी तरह से हटाया जा सकता है। इससे 621 लीटर का बूट स्पेस मिलता है। ड्राइवर के लिए एक आर्मरेस्ट जोड़ा गया है, और स्टीयरिंग व्हील को फिर से डिज़ाइन किया गया है। इसमें कंट्रोल और एक नया रेनॉल्ट लोगो है। तीसरी पंक्ति के यात्रियों के लिए चार्जिंग पोर्ट और दूसरी और तीसरी पंक्ति के लिए अलग से एसी वेंट हैं।
Renault Triber MPV Car: सेफ्टी फीचर्स
इसमें ऑटो हेडलैंप, रेन-सेंसिंग वाइपर, 360-डिग्री कैमरा, सात इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और वायरलेस एप्पल कारप्ले व एंड्रॉइड ऑटो जैसे फीचर्स शामिल हैं। सुरक्षा के लिहाज से, 2025 ट्राइबर में छह एयरबैग, ESP, ट्रैक्शन कंट्रोल, हिल स्टार्ट असिस्ट और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग जैसे फीचर्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं। बॉडी शेल को भी मज़बूत बनाया गया है।
Renault Triber MPV Car: ड्राइविंग अनुभव और माइलेज
ड्राइविंग अनुभव में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसमें वही 1.0-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 72 बीएचपी और 96 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। गियरबॉक्स विकल्पों में पाँच-स्पीड मैनुअल या AMT शामिल हैं। मैनुअल की माइलेज 19 किमी/लीटर बताई गई है, जबकि AMT 18.3 किमी/लीटर का माइलेज देता है। शहर में ड्राइविंग स्मूथ है और पहले तीन गियर में इंजन का रिस्पॉन्स अच्छा है।
Renault Triber MPV Car: इंजन
हालाँकि, हाईवे पर यह इंजन थोड़ा धीमा है। 100 किमी/घंटा की रफ़्तार से क्रूज़िंग आरामदायक है, लेकिन ओवरटेक करने के लिए गियर बदलने पड़ते हैं। 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार धीमी और नीरस है। रेनॉल्ट को ट्राइबर में काइगर वाला टर्बो-पेट्रोल इंजन मैनुअल और सीवीटी, दोनों विकल्पों के साथ देना चाहिए था।
Renault Triber MPV Car: कीमत
इसकी कीमत ₹5.76 लाख से ₹7.91 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच है। यह तेज़ तो नहीं है, लेकिन यह निश्चित रूप से सबसे समझदार एमपीवी है। अगर आप तेज़ ड्राइविंग की उम्मीद करते हैं, तो यह कार आपके लिए नहीं है।
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Renault Triber MPV Car: नए लुक में महत्वपूर्ण बदलाव
दरवाज़े के हैंडल अब ब्लैक ग्लॉस फ़िनिश के साथ आते हैं, और प्लास्टिक क्लैडिंग में भी थोड़ा बदलाव किया गया है। टॉप मॉडल में ब्लैक-आउट रूफ भी है, जो कार के लुक को निखारता है। पीछे की तरफ, नए डिज़ाइन वाले एलईडी टेललैंप एक ग्लॉस-ब्लैक स्ट्रिप से जुड़े हैं और इनमें हल्के ब्लैक-आउट एक्सेंट हैं। ‘ट्राइबर’ लेटरिंग भी जोड़ी गई है, हालाँकि कुछ लोग पुराने डिज़ाइन को ज़्यादा साफ़-सुथरा मानते हैं। डैशबोर्ड लेआउट और कलर स्कीम को भी अपडेट किया गया है। केबिन पहले से ज़्यादा हवादार लगता है, जिससे जगह का एहसास बढ़ जाता है। वैरिएंट के नाम भी बदल गए हैं, और ट्राइबर अब चार वैरिएंट – ऑथेंटिक, इवोल्यूशन, टेक्नो और इमोशन में उपलब्ध है। AMT विकल्प केवल इमोशन वैरिएंट में ही उपलब्ध है।
